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李丰良 先生
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发布时间:2020-07-13 16:22:50
力车胎行业要淘汰90%以上产品质量不达标、环保不达标的落后生产能力;形成高、中、低档产品两头小中间大“腰鼓型”的合理结构;建设和完善***力车胎质量监督检验中心和力车轮胎轮辋标准机构,100%产品拥有自主的知识产权。胶管胶带行业要淘汰产能落后、污染严重、资源浪费的企业,促使强势企业以高技术含量、高附加值、无污染、长寿命的产品为发展方向,橡胶输送带,努力开拓高中端市场,***发展环境友好型、能源节约型等符合***产业政策的产品。
与“十五”相比,轻载、轿车子午线轮胎基本实现无内胎化,、超低断面和高速度级别的轿车子午胎快速发展;无内胎载重子午胎的比例大幅度提高;工程机械子午胎取得明显发展。胶带行业继续淘汰低强力骨架材料,以合成纤维和钢丝绳芯作骨架的输送带超过输送带总量的90%,线绳结构的V带占到V带总量的90%以上。汽车多楔带和同步带发展迅速,由于新型原材料的应用,使耐热、耐油、耐疲劳性能提高,大量应用于摩托车V带、农机V带等产品。
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